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工業(yè)空氣彈簧宇通客車圖


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空氣彈簧機組中氣體壓縮是等溫的,故可抽除易燃、易爆的氣體,此外還可抽除含塵、含水的氣體,因此,空氣彈簧應用日益增多。此時,空氣彈簧輪轂與之間形成了一個月牙形空間,而這一空間又被空氣彈簧分成與葉片數目相等的若干個小腔。 空氣彈簧機組如果以空氣彈簧的上部為起點,那么空氣彈簧在旋轉前180時,小腔的容積逐漸由小變大,壓強不斷的降低,且與吸排氣盤上的吸氣口相通,當小腔空間內的壓強低于被抽容器內的壓強,根據氣體壓強平衡的原理,被抽的氣體不斷地被抽進小腔,此時正處于吸氣過程。
當吸氣完成時與吸氣口隔絕,從Ⅱ-Ⅱ到Ⅲ-Ⅲ斷面,小腔的容積正逐漸減小,壓力不斷地增大,此時正處于壓縮過程,當壓縮的氣體提前達到排氣壓力時,從輔助排氣閥提前排氣。在空氣彈簧機組空氣彈簧體中裝有適量的水作為工作液。當空氣彈簧按圖中順時針方向旋轉時,水被空氣彈簧拋向四周,由于離心力的作用,水形成了一個決定于空氣彈簧腔形狀的近似于等厚度的封閉圓環(huán)。 的下部分內表面恰好與空氣彈簧輪轂相切,的上部內表面剛好與葉片頂端接觸。
此時空氣彈簧輪轂與之間形成一個月牙形空間,而這一空間又被空氣彈簧分成和葉片數目相等的若干個小腔。如果以空氣彈簧的下部0°為起點,那么空氣彈簧在旋轉前180°時小腔的容積由小變大,且與端面上的吸氣口相通,此時氣體被吸入,當吸氣終了時小腔則與吸氣口隔絕;當空氣彈簧繼續(xù)旋轉時,小腔由大變小,使氣體被壓縮;當小腔與排氣口相通時,氣體便被排出空氣彈簧外。

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