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什么車(chē)上安裝懸架空氣彈簧馬牌結(jié)構(gòu)原理


什么車(chē)上安裝懸架空氣彈簧馬牌結(jié)構(gòu)原理

為什么震動(dòng)篩減震是采用氣囊減震的原因。下面我們一起來(lái)了解一下具體的原因:1、通過(guò)高度控制閥可使空氣彈簧的工作高度在任何載荷下保持一定,同時(shí)也可以使彈簧在同一載荷下具有不同的高度,所以氣囊減震有利于適應(yīng)多種結(jié)構(gòu)上的要求;
2、空氣彈簧具有非線性特性可以根據(jù)需要將它的特性線設(shè)計(jì)成比較理想的曲線;
3、空氣彈簧的剛度隨載荷而變:因而在任何載荷下自振頻率不變使彈簧裝置具有幾乎不變的性能;
4、空氣彈簧的剛度可根據(jù)需要,可借助于改變附加空氣室的容積進(jìn)行選擇,而且可選擇得很低;
5、同一空氣彈簧能同時(shí)承受軸向和徑向載荷同時(shí)也能傳遞扭矩,還能通過(guò)內(nèi)壓力的調(diào)整還可以得到不同的承載能力,所以是能夠適應(yīng)多種載荷的需要;
6、吸收高頻振動(dòng)和隔聲的性能好;
7、在空氣彈簧本體和附加空氣室之間設(shè)一節(jié)流孔,能起到阻尼作用,如孔徑選擇適當(dāng),可不設(shè)減震器。

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