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諾冠norgrenM/31082橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學(xué)


橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學(xué)特性
本文對(duì)空氣彈簧的基本結(jié)構(gòu)作了詳細(xì)的分析,并從理論中對(duì)空氣彈簧橫著剛度特點(diǎn)、垂向剛度特點(diǎn)以及影響因素作了具體的分析。
空氣彈簧膠囊的紗簾隔層為橡膠囊的主要受力承載部分,它材料性能至關(guān)重要,其對(duì)空氣彈簧的力學(xué)性能影響很大。簾線角、簾線層數(shù)、簾線排列密度、簾線層間距一起決定
了紗簾隔層的力學(xué)性能。因?yàn)榧喓熤苯雨P(guān)系膠囊的變形狀況,因此紗簾隔層材料性能決定了空氣彈簧的橫向和垂向力學(xué)性能。
橡膠空氣彈簧氣囊
在同一壓強(qiáng)下,隨著簾線角的,空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力不斷增加。
在同一壓強(qiáng)下,隨著簾線層間距的提高,空氣彈簧的垂向承載力日益降低,可是簾線層間距對(duì)空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響不大。
在同一壓強(qiáng)下,隨著簾線密度的增加,空氣彈簧的垂向承載力日益降低,可是簾線密度對(duì)空氣彈簧垂向承載力和橫著承載力的影響較小。
橡膠空氣彈簧氣囊
在同一壓強(qiáng)下,隨著簾線層數(shù)的提高,空氣彈簧的垂向承載力和橫著承載力增加。在橡膠氣囊制造過(guò)程中采用不同簾線層數(shù)會(huì)獲得不同的彈性特點(diǎn)。1層和2層簾線層在同樣的初始?jí)毫ο拢?a href='/' target='_blank'>橡膠氣囊所受的應(yīng)力不同,2層簾線層應(yīng)力值低于1層簾線層應(yīng)力值。
空氣彈簧處在正常運(yùn)行高度時(shí),膠囊內(nèi)壓,空氣彈簧橫著和垂向的反沖力也增加,其橫著和垂向的剛度也同時(shí)增加。
橡膠空氣彈簧氣囊的簾線幾何力學(xué)特性
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