鎮(zhèn)江橡膠氣囊產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品優(yōu)化升級的難題經(jīng)過幾十年的快速發(fā)展，國內(nèi)的橡膠氣囊廠家已經(jīng)形成了較大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。廠家及生產(chǎn)技術(shù)也都得到了大幅提升。整體來講業(yè)內(nèi)對橡膠氣囊行業(yè)未來的發(fā)展前景保持樂觀態(tài)度，工業(yè)領(lǐng)域 既然快速發(fā)展，對橡膠氣囊的需求就不會下降，也為行業(yè)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。
目前，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入一個(gè)企穩(wěn)回升的關(guān)鍵時(shí)期，但經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的基礎(chǔ)尚不穩(wěn)固，橡膠氣囊業(yè)也是如此。雖然國內(nèi)市場已呈現(xiàn)回暖復(fù)蘇的跡象，國家拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的成效開始顯現(xiàn)，但企業(yè)近幾年來的急 劇擴(kuò)張，新建生產(chǎn)線的產(chǎn)能釋放也將在近一兩年內(nèi)發(fā)生，競爭將會更加激烈。而國 際市場的復(fù)蘇更有待時(shí)日，雖然國內(nèi)市場廣闊，但許多企業(yè)的外銷比例都非常突出，對國 際市場的依存度仍然較高。橡膠氣囊要實(shí)現(xiàn)進(jìn)入創(chuàng)新型產(chǎn)業(yè)行列的目標(biāo)，按照自主創(chuàng)新、重 點(diǎn)跨越、支撐發(fā)展、引 領(lǐng)未來的指導(dǎo)方針，努力在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展上率先垂范、在提高自主創(chuàng)新能力上率先垂范、在深化產(chǎn)品體 制改革上率先垂范、在完善人才發(fā)展機(jī)制上率先垂范、在優(yōu)化創(chuàng)新環(huán)境上率先垂范，加快形成產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新體系和創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)的發(fā)展格局。當(dāng)前企業(yè)已經(jīng)進(jìn)入加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的攻堅(jiān)期。打好這場攻堅(jiān)戰(zhàn)，關(guān)鍵在于依靠創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，一方面，要緊密結(jié)合公司實(shí)際，找準(zhǔn)橡膠氣囊創(chuàng)新在轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)中的切入點(diǎn)、著力 點(diǎn)、組織重大技術(shù)攻關(guān)，解決產(chǎn)業(yè)新產(chǎn)品優(yōu)化升級的難題，在新一代橡膠氣囊的技術(shù)、生命科學(xué)、新能源、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和重大裝備制造產(chǎn)業(yè)，在節(jié)能環(huán)保等綠色發(fā)展，在城市安 全運(yùn)行等示范應(yīng)用環(huán)節(jié)，努力取得重大突破。
另一方面，要改革企業(yè)科技創(chuàng)新的投入方式，要重視運(yùn)用市場機(jī)制，發(fā)揮企業(yè)的主體作用，鼓勵(lì)企業(yè)依靠科技創(chuàng)新，提高質(zhì)量，降低成本，開拓市場，增強(qiáng) 生產(chǎn)力。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，橡膠氣囊業(yè)作為一個(gè)民族產(chǎn)業(yè)，歷經(jīng)數(shù)年風(fēng)雨，在全 國各地得以快速發(fā)展，成為國內(nèi)機(jī)械行業(yè)發(fā)展較快的主要產(chǎn)業(yè)之一，我國橡膠氣囊行業(yè)雖發(fā)展步伐較 快，但出現(xiàn)的問題也較多，行業(yè)發(fā)展水平低，產(chǎn)品技術(shù)含量低，好多產(chǎn)品還是低檔的多；由于國內(nèi)橡膠氣囊行業(yè)起步晚，目前還處于發(fā)展階段、橡膠氣囊設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)和試驗(yàn)?zāi)芰?低于國外先進(jìn)水平，好多關(guān)鍵橡膠氣囊還依賴進(jìn)口，許多橡膠氣囊沒有核心技術(shù)，加上自動(dòng)化控制水平的限制，在高端橡膠氣囊技術(shù)方面與發(fā)達(dá)國家與國外相比有一定差距，但是隨著國家振興工業(yè)的規(guī)劃出臺，橡膠氣囊行業(yè)必將迎頭趕上。