空氣彈簧減震該如何調(diào)試

隨著時代的發(fā)展，現(xiàn)在很多車輛都開始安裝了空氣懸架彈簧，這款彈簧能夠給車主帶來更好的體驗，那安裝了空氣彈簧減震該如何調(diào)試呢？

空氣彈簧減震該如何調(diào)試

1、導向臂，安全氣囊支架和C型梁等懸架部件正確定位在軸上隨后扭緊，嚴格按照圖紙和安裝過程控制偏差。

2.懸掛部件的軸安裝于框架上時，必須確保軸正確定位，滿足前軸定位要求及OEM的軸距要求，安裝時一定要安裝調(diào)整墊調(diào)節(jié)墊，改變可調(diào)擺桿的長度等方法進行控制。為防止批量安裝中頻繁的添充調(diào)節(jié)，一定要嚴格控制懸掛導向機構節(jié)點（如框架上的擺桿支撐和導向臂安裝孔的位置精度?？蚣苁呛附?。

3、組裝懸架和充氣安全氣囊后，懸架高度一定要保持在A±5mm的設計高度以內(nèi)，這樣才能測量氣囊組件的安裝高度。

4、全部安裝緊固件都擰緊到規(guī)定的扭距。如果一組含有多個的緊固件，請按照規(guī)定的扭距扭緊，并重復一次擰緊扭距。

5、高度閥在填充和排出氣體時要能正常運轉，高度閥偏航和豎直調(diào)節(jié)桿對框架沒有運動影響，安全氣囊一般充氣和排氣。

6、當安全氣囊完全耗盡時，車胎與車輛下方和任何其他部件之間有適度的間隙。當前輪碰撞左右極限位置時亦是如此。

7、滿載時安全氣囊充滿氣體，周邊仍有10至15mm的間隙。