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空氣彈簧壓延機(jī)動(dòng)車組一系彈簧是嗎


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1、彈簧壓縮量越大密封效果越好。其實(shí)不然,彈簧壓縮量過大,可導(dǎo)致摩擦副急劇磨損,瞬間燒損;過度的壓縮使彈簧失去調(diào)節(jié)動(dòng)環(huán)端面的能力,導(dǎo)致密封失效。
2、動(dòng)環(huán)密封圖越緊越好。其實(shí)動(dòng)環(huán)密封圈過緊有害無益。一是加劇密封圈與軸套間的磨損,過早泄漏;二是增大了動(dòng)環(huán)軸向調(diào)整、的阻力,在工況變化頻繁時(shí)無法適時(shí)進(jìn)行調(diào)整;三是彈簧過度疲勞易損壞;四是使動(dòng)環(huán)密封圈變形,影響密封效果。
3、靜環(huán)密封圈越緊越好。靜環(huán)密封圈基本處于靜止?fàn)顟B(tài),相對較緊密封效果會(huì)好些,但過緊也是有害的。一是引起靜環(huán)密封因過度變形,影響密封效果;二是靜環(huán)材質(zhì)以石墨居多,一般較脆,過度受力極易引起碎裂;三是安裝、拆卸困難,極易損壞靜環(huán)。
4、空氣彈簧鎖母越緊越好。空氣彈簧密封泄漏中,軸套與軸之間的泄漏是比較常見的。一般認(rèn)為,軸間泄漏就是空氣彈簧鎖母沒鎖緊,其實(shí)導(dǎo)致軸間泄漏的因素較多,如軸間墊失效,偏移,軸間內(nèi)有雜質(zhì),軸與軸套配合處有較大的形位誤差,接觸面破壞,軸上各部件間有間隙,軸頭螺紋過長等都會(huì)導(dǎo)致軸間泄漏。鎖母鎖緊過度只會(huì)導(dǎo)致軸間墊過早失效,相反適度鎖緊鎖母,使軸間墊始終保持一定的壓縮彈性,在運(yùn)轉(zhuǎn)中鎖母會(huì)自動(dòng)適時(shí)鎖緊,使軸間始終處于良好的密封狀態(tài)。
5、新的比舊的好。相對而言,使用新空氣彈簧密封的效果好于舊的,但新空氣彈簧密封的質(zhì)量或材質(zhì)選擇不當(dāng)時(shí),配合尺寸誤差較大會(huì)影響密封效果;在聚合性和滲透性介質(zhì)中,靜環(huán)如無過度磨損,還是不更換為好。因?yàn)殪o環(huán)在靜環(huán)座中長時(shí)間處于靜止?fàn)顟B(tài),使聚合物和雜質(zhì)沉積為一體,起到了較好的密封作用。
6、拆修總比不拆好。一旦出現(xiàn)空氣彈簧密封泄漏便急于拆修,其實(shí),有時(shí)密封并沒有損壞,只需調(diào)整工況或適當(dāng)調(diào)整密封就可消除泄漏。這樣既避免浪費(fèi)又可以驗(yàn)證自己的故障判斷能力,積累維修經(jīng)驗(yàn)提高檢修質(zhì)量。

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