空氣彈簧氣動閥門常見故障及排除方法

一、空氣彈簧氣動儀表維護保養(yǎng)關(guān)鍵點

1、確保給予清潔的空氣彈簧通常帶有水份、油和塵土等殘渣。水份會浸蝕管路、閘閥和氣瓶；油會使塑膠、塑料和橡膠密封件霉變；塵土會造成油路板無效。挑選適宜的過濾裝置可以除去壓縮氣體中的殘渣。應用過濾裝置時，應立即消除積水。不然，當積水挨近檔板時，氣旋仍能將積水翻卷。

2、保證空氣中帶有少量的潤滑脂。大部分空氣彈簧氣動執(zhí)行器和控制系統(tǒng)都必須恰當?shù)臐櫥?。假如潤化欠佳，會產(chǎn)生下列常見故障：①因為摩阻提升，汽缸推動力不夠，閥心無效；②橡膠密封件損壞造成漏汽；③銹蝕導致的構(gòu)件毀壞和常見故障。潤化的方式 一般是選用加油泵開展噴霧器潤化，加油泵一般安裝在過濾裝置和調(diào)壓閥以后。一般潤化器的提供的油量不適合太多，一般每10m3分散氣體加1mL油（即40~50漏油）。查驗潤化是不是優(yōu)良的一種方式 是找一張整潔的薄紙，放到液壓換向閥出氣口周邊。假如閘閥通過三到四個循環(huán)系統(tǒng)運作后，薄紙上僅有光斑，則說明潤化優(yōu)良。

3、維持氣動儀表的密封性不但會提升耗能，還會繼續(xù)造成氣路工作壓力降低，乃至造成空氣彈簧氣動密封件產(chǎn)生常見故障。比較嚴重的漏汽在氣動儀表停止運行時便于檢驗，漏汽造成的響聲便于檢驗；針對輕度漏汽，應用儀器設備或用肥皂液查驗。

4、保證氣動密封件中健身運動構(gòu)件的敏感度空氣壓縮機排出來的空氣壓縮中帶有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機油顆粒物。在120-220oC的高溫下，這種油粒會被快速空氣氧化。氧化后油粒的色調(diào)會變深，黏度會提升，并慢慢從液態(tài)凝結(jié)成油垢。該類小于μm級的顆粒物，一般過濾裝置沒法過慮掉。當他們進到液壓換向閥時，會粘附在閥心上，使閘閥的敏感度慢慢減少，乃至姿勢無效。為除去油垢，確保敏感度，可在氣動儀表過濾裝置后安裝油霧分離器發(fā)覺4空氣彈簧閥氣路，對油垢開展分離出來。