維護空氣彈簧調節(jié)器的方法

針對左右定位設備，規(guī)定縮小方位為縮小方位。定位設備必須稍高于空氣彈簧特定的最低相對高度空氣彈簧控制器，而且要使空氣彈簧縮小至破裂或“夯實”處在“點”情況，（力在沒有任何的支撐點的情形下立即落在空氣彈簧上）會毀壞空氣彈簧，因而必須一組下?lián)鯄K來維護它。

拓寬方位必須一個上擋塊，以避免空氣彈簧超出安全性拓寬相對高度進到靜態(tài)數據主要參數圖上的黑影地區(qū)。

有兩個緣故：

a)空氣彈簧的使用壽命減少。

b)鉚壓金屬片將開啟，使空氣彈簧的邊沿從鉚壓金屬片中出去。

做到高度限制的辦法有很多種多樣：包含傳動鏈條，變頻電纜，金屬材料擋塊等是可以的。

上舒張壓接金屬片的軸線（如果有法蘭盤則固定不動板的軸線）在兩道中間略微偏位不容易毀壞空氣彈簧。

依據工作經驗，回轉囊形氣體行程安排控制器容許每一個回轉囊有10mm的誤差：單回轉囊空氣彈簧兩根軸線可以偏位10mm，雙回轉囊可以有20mm的誤差，而且三個收攏的囊空氣彈簧可以有30mm的誤差。全自動保險裝置規(guī)定在一些與安全性有關的設施上應用全自動保險裝置（如剪叉電梯上的機械設備鎖住設備），以防止在氣動式設備出現(xiàn)問題時毀壞或負傷。

真空泵氣體行程安排控制器部件可承擔小量真空泵而不毀壞金屬波紋管。它可以承擔的較大真空泵量在于空氣彈簧的尺寸，應用相對高度，是二層或是四層布簾框架層空氣彈簧。因為四層高韌性氣體四沖程控制器的表面比雙層更硬，不容易發(fā)皺或形變。一般來說，最好是在真空泵中應用單獨空氣彈簧。假如必須累加，可以根據累加2個氣體四沖程控制器來提升行程安排，但假如聯(lián)接2個或好幾個氣體四沖程控制器空氣彈簧控制器怎樣維護空氣彈簧不容易縮小到破裂或“卡緊點”，則務必給予導向性設備。假如根據累加空氣彈簧來提升行程安排，承載力事實上并沒有累加。