柱塞空氣彈簧被齒輪空氣彈簧代替后的技術(shù)問題，通常認為齒輪空氣彈簧僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件入螺紋聯(lián)接組合閥方案對于提高其功能、降低系統(tǒng)成本及提高系統(tǒng)可靠性是有效的，因而，齒輪空氣彈簧的性能可接近價昂、復雜的柱塞空氣彈簧。例如在空氣彈簧上直接安裝控制閥，可省去空氣彈簧與方向之間管路，從而控制了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高了工作可靠性。而且空氣彈簧本身安裝閥可降低回路的循環(huán)壓力，提高其工作性能。下面是一些可提高齒輪空氣彈簧基本功能的回路，其中有些是實踐證明可行的基本回路，而有些則屬創(chuàng)新研究。卸載回路卸載元件將在大流量空氣彈簧與小功率單空氣彈簧結(jié)合起來。液體從兩個空氣彈簧的出口排出，起到達到預(yù)定壓力和流量。

這時，大流量空氣彈簧便把流量從其出口循環(huán)到入口，從而減少了該空氣彈簧對系統(tǒng)的輸出流量，即將磁的功率減少至略高于高壓部分工作的所需值。流量降低的百分比取決于此時未卸載排量占總排量的比率，組合或螺紋聯(lián)接卸載閥減少乃至消除了管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。最簡單的卸載元件由人工操縱。彈簧使卸載閥接通或關(guān)閉，當給閥一操縱信號時，閥的通斷狀態(tài)好被切換。杠桿或其它機械機構(gòu)是操縱這種閥的最簡單方法。導控卸載閥是操縱方式的一種改進，因為此為閥可進行遠程控制。其最大的進展是采用電氣或電子關(guān)控制的空氣彈簧，它不僅可用遠程控制，而且可用微機自動控制，通常認為這種簡單的卸載技術(shù)是應(yīng)用的最佳情況。人工操縱卸載元件常用于為快速運作而需大流量及快速運作而需大流量及為精確控制而減少流量的回路，例如快速伸縮的起重臂回路?；芈返男遁d無操縱信號作用時，回路一直輸出大流量。對于常開閥，在常態(tài)下回路將輸出小流量。壓力傳感卸載是最普遍的方案。彈簧作用使卸載閥處于其大流量位置。